МАЗ начинает в Бресте выпуск микроавтобусов

Холдинг "Белавтомаз", который уже с 2010 года пытается запустить в нашей стране производство собственных микроавтобусов, наконец, приблизился к заветной цели: оно откроется уже в первой половине наступающего 2018 года. Основной площадкой для сборки новых и очень востребованных на рынке транспортных средств станет брестский завод "Брестмаш", передает белорусское государственное информагентство БЕЛТА.

Концепт "микроавтобуса МАЗ" 2010 года оказался китайским BAW. © Фото с сайта maz.by

В частности, инженеры "Белавтомаза" планируют собирать и тестировать в Бресте два варианта китайской машины JAC Sanray. Первый из них - пассажирский микроавтобус, а второй - малотоннажный грузовой. Пока автомобили обоих классов отечественные перевозчики, в основном, приобретают в странах Европейского Союза, однако совместный белорусско-китайский проект наверняка заинтересует их менее "кусачими" ценами, отсутствием необходимости растаможки, близостью фирменного сервиса, доступностью запасных частей и хорошей топливной эффективностью.

Правда, фото JAC Sanray, которые редакции BY24.ORG удалось найти в интернете, вызвали чувство смутного дежавю. Китайские микроавтобусы своим дизайном подозрительно напоминают немецкие Mercedes Sprinter, очень популярные у белорусских перевозчиков. Впрочем, мы искренне надеемся,  что это лишь наше субъективное мнение.

© Фото с сайта chinamobile.ru

Запуску производства микроавтобусов на "Брестмаше" предшествовали длительные переговоры с китайской стороной, изучение спецификаций (к слову, они полностью соответствуют белорусским стандартам) и тщательная проработка проекта обоими участниками. А в декабре прошлого 2016 года китайская делегация даже посещала производственную площадку в Бресте, где ознакомилась с условиями будущего совместного бизнеса. Окончательно же меморандум о совместной деятельности между ОАО "МАЗ" и JAC Motors был подписан во время ответного визита - когда делегация Брестской области во главе с ее губернатором Анатолием Лисом гостила в китайской провинции Аньхой.

Отметим, что у совместного белорусско-китайского проекта есть и еще одна любопытная сторона: Беларусь является членом Евразийского экономического союза. Это означает, что продукция белорусского производства (напомним, что на всех собранных в Бресте микроавтобусах будет фирменная эмблема МАЗ) может поставляться в Россию без взимания таможенной пошлины.